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又一新势力被曝拖欠工资 国金汽车变相裁员“华体会体育”

发布时间:2022-10-13  点击量:
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本文摘要:新势力造车企业皆面对资金紧张问题早就不是秘密,即使是获得双资质的新势力企业也不值得注意,这不,近日又有媒体报道称之为,国金汽车让员工放长假,欠薪员工薪金。

新势力造车企业皆面对资金紧张问题早就不是秘密,即使是获得双资质的新势力企业也不值得注意,这不,近日又有媒体报道称之为,国金汽车让员工放长假,欠薪员工薪金。据理解,国金汽车被曝出以放长假的形式变相裁员,同时还欠薪员工的薪金。

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报导讲解,国金汽车在今年已敲了两次长假,这两次假期中,开始只拖欠工资,还是不会老大员工交纳社保。但到了6月,国金汽车索性连社保和公积金都仍然交纳。有被拖欠的员工到的地方领导留言板上facebook滋扰称之为,国金汽车已欠薪5、6、7月的工资和近8个月的缺席款,造成生活拮据,孩子的学费没有着落,车贷房贷都是依赖信用卡和向亲戚朋友还债来还。

直言:将要逼疯我们了!新势力造车企业之一的国金汽车是在2016年落地山东,仅有两年时间旗下首款MPV车型GM3之后开始试生产,随后在2019年乘势夺下新能源汽车生产的双资质,目前已完成淄博的工厂建设,首款车型也在新能源汽车推广应用引荐车型的目录上。淄博市高新区管委会办公室就拖欠一事做出对此称之为,公司正在大力筹划资金,将于9月前把欠薪的工资派发到员工。而对于6月开始没如期交纳社保一事则没对此。

国金汽车欠薪薪金的事只不过也是大部分造车新势力的缩影,业内人士回应,现阶段所有造车新势力皆面对资金紧张问题,大部分车企都是根据阶段性发展才去找投资商融资。从2018年开始,无论是内燃汽车还是电动汽车完全都在滑坡,说不差钱的都是不有可能的。例如显电动汽车的巨头特斯拉,亏损15年之后,到了2018年才首次转亏为盈。

而造车新势力的生产周期长、研发占到于多,短时间内要盈利十分困难。作为造车新势力的头部企业,蔚来汽车在2019年第一季度净亏损约6.236亿元,同比增加71.4%;近三年来,已总计亏损将近200亿元!乘用车市场信息联合会秘书长崔东树回应:资本的转入不应是是与企业的发展完全相同步交会的,并不是说道资本一下就给你打算出来300亿或500亿,而是到每一个阶段如果腊得好,你资金量就市场需求大,如果腊很差,有可能在第一阶段必须比如50个亿的时候,有可能这个企业早已倒地了,就不必须这么大的资金。车新势力要兴起,不仅要面对没品牌背书,造车经验缺少的难题,还要面临巨额资金的投放和传统车企、合资车企的抨击,要存活难道不更容易,尤其是补贴大幅度退坡,投资者对新能源汽车产业所持慎重态度,要想要减轻资金紧张的形势,并非易事。


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